“十二五”以來，呼鐵局持續(xù)加快推進內(nèi)蒙古中西部地區(qū)鐵路網(wǎng)建設(shè),，著力打造了一張出區(qū)達海,、出區(qū)進疆、縱貫?zāi)媳?、連通蒙俄,、輻射中亞的貨運通道。特別是今年以來,，呼鐵局抓住國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)濟穩(wěn)中求進的發(fā)展機遇,，優(yōu)化運輸方案，提高運輸效率,，加快推進物流基地建設(shè),，構(gòu)建“物暢其流”的高效貨運物流網(wǎng)，最大限度提高空車使用效率,，以煤炭,、鋼鐵,、礦石等大宗貨物運輸為主，大力開發(fā)中小物流運輸市場,，全力服務(wù)自治區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展,。

　　截止至11月26日，呼鐵局完成煤炭等“黑貨”運輸11246.9萬噸,，同比增加1851.5萬噸;完成鋼鐵,、化肥、醫(yī)藥等“白貨”運輸5236.1萬噸,，同比增加288.1萬噸,，其中二連鐵路口岸前10個月完成進出口運量934.1萬噸，同比增長15.1%,，開行中歐班列408列,，是去年同期的242.8%。(王俊翔)

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