走出國際范兒的“北方之路”

　　7月1日，飛往寧波,、杭州,、桂林、大連,、長沙,、秦皇島、南昌,、西寧,、敦煌、合肥,、廈門,、南京的航班相繼從鄂爾多斯國際機場起飛，來自南京的王先生正是跟隨當(dāng)?shù)芈眯袌F(tuán),，乘坐當(dāng)日“北方之路”首個航班來到了鄂爾多斯,，在進(jìn)行了為期兩天的“天驕?zhǔn)サ亍倍鯛柖嗨怪煤螅^而乘坐鄂爾多斯至伊爾庫茨克的航班前往俄羅斯繼續(xù)旅行,。

　　“在本次前往伊爾庫茨克的MU209航班上,，共搭載了153名旅客，客座率為98.1%,。旅客均為南京等華東周邊城市構(gòu)成,。”鄂爾多斯機場集團(tuán)市場營銷分公司負(fù)責(zé)人舉例說道,。今年全力打造的“北方之路”品牌戰(zhàn)略,，可以看做是鄂爾多斯國際機場航空+旅游戰(zhàn)略發(fā)展的升級，所有圍繞鄂爾多斯為核心的航線都以“北方之路”為出發(fā)點,、連接點和落腳點,，通過“北方之路”的航空網(wǎng)布局，將鄂爾多斯打造為北方航空旅游中轉(zhuǎn)中心機場,。

　　依托“北方之路”戰(zhàn)略,，7月17日，鄂爾多斯國際機場開通莫斯科—伊爾庫茨克—鄂爾多斯—曼谷首條洲際航線,，標(biāo)志著內(nèi)蒙古自治區(qū)航空運輸市場第五航權(quán)正式開放,，“北方之路”開始向歐洲、東南亞延伸,?！爸揠H航線開通以來,，相對于吞吐量，我們更看重洲際航線對“北方之路”,、對鄂爾多斯國際機場國際化發(fā)展的提升意義,。”鄂爾多斯機場管理集團(tuán)董事長劉建東表示,?！澳箍啤翣枎齑目恕鯛柖嗨埂群骄€的開通，將是對“北方之路”航線的強有力補充,，也是鄂爾多斯國際機場布局國際航線網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán),，目的就是讓鄂爾多斯航空樞紐更具國際化地位，讓‘北方之路’更加寬廣,?！?/p>

　　據(jù)悉，今年12月份,，海參崴—鄂爾多斯—特拉維夫—巴黎航線也將開通,，作為鄂爾多斯國際機場的第二條第五航權(quán)航線，該航線的開通將有望助推鄂爾多斯“北方之路”戰(zhàn)略進(jìn)一步深化,。

　　近年來,，鄂爾多斯國際機場航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速，作為內(nèi)蒙古自治區(qū)西南部航空樞紐,，自“北方之路”戰(zhàn)略提出以來,，引起全社會關(guān)注，“北方之路”品牌理念逐漸深入到航空公司,、機場,、景區(qū)、酒店及旅行社,，全盤激活了鄂爾多斯航空+旅游發(fā)展戰(zhàn)略,。在剛過去的7、8月份,，鄂爾多斯國際機場引進(jìn)了3架駐場飛機,，開通了26條“北方之路”航線，運輸旅客25萬人次,，占7,、8月運輸旅客總?cè)藬?shù)的53%，其中國際旅客21590人次,，同比增長97.3%,。在航線引領(lǐng)的同時，通過“北方之路航旅聯(lián)盟”的推廣,，鄂爾多斯國際機場航空+旅游產(chǎn)品也日益完善,，“鄂爾多斯兩日游+伊爾庫茨克5日游”,、“青鄂奇緣”、“西游記”等10余個旅游產(chǎn)品已成為“北方之路”航空+旅游的特色品牌,。

　　“從鄂爾多斯出發(fā)”成為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型新路徑

　　事實上,，隨著國家“一帶一路”倡議的號召及“全域旅游”建設(shè)的推進(jìn)，鄂爾多斯國際機場作為航空口岸,，轉(zhuǎn)型發(fā)展從未停歇,。

　　從2016年鄂爾多斯國際機場提出“三個轉(zhuǎn)型”(客運為主轉(zhuǎn)型為客貨運并舉，單一航班保障轉(zhuǎn)型為航班備降,、飛行訓(xùn)練、客貨包機保障,，航空市場由投資拉動轉(zhuǎn)型為市場驅(qū)動)到今年4月首次提出“北方之路”新戰(zhàn)略,，到現(xiàn)在的落地生根、精耕細(xì)作,，鄂爾多斯國際機場這個航空樞紐不僅再次準(zhǔn)確把握了發(fā)展先機,，而且形成了獨具特色的轉(zhuǎn)型之路，從而贏得了發(fā)展空間,。

　　從鄂爾多斯出發(fā)作為“北方之路”航空+旅游戰(zhàn)略的突破口,，體現(xiàn)了轉(zhuǎn)型的許多優(yōu)勢，鄂爾多斯機場集團(tuán)市場負(fù)責(zé)人表示,，從戰(zhàn)略優(yōu)勢上看,，內(nèi)蒙古自治區(qū)《呼包鄂協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》明確鄂爾多斯航空樞紐的定位，鄂爾多斯國際機場口岸開放,，國際航線運營應(yīng)施行樞紐式運作,。從地域優(yōu)勢上看，鄂爾多斯地處祖國正北方,，自古以來就是“一帶一路”的節(jié)點,，也是華中、華南,、中南,、華東地區(qū)前往黃河以北旅游城市的最佳中轉(zhuǎn)選擇。從資源優(yōu)勢上看,，鄂爾多斯旅游資源和產(chǎn)品豐富,，現(xiàn)已形成了“天驕?zhǔn)サ亍⒋竽L(fēng)光,、民族風(fēng)情和休閑避暑”四大主題旅游產(chǎn)品體系和“一區(qū)四帶,、多點支撐”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，是旅游觀光和休閑度假的理想之地,。從鄂爾多斯出發(fā),，“北方之路”戰(zhàn)略由此完成了從理論到實踐的精準(zhǔn)落地,。

　　現(xiàn)在，已有越來越多來自不同國家和地區(qū)的商旅客人通過“北方之路”認(rèn)識了鄂爾多斯,。從鄂爾多斯出發(fā),，“北方之路”已經(jīng)通往南京、長沙,、秦皇島,、大連、西寧,、敦煌,、莫斯科、伊爾庫茨克,、曼谷,、雅加達(dá)等28個城市，占機場通航城市的62%,。與此同時,，與機場毗鄰的鄂爾多斯空港物流園區(qū)也在“北方之路”航線的覆蓋下快速成長，跨境電商,、大數(shù)據(jù),、影視版權(quán)等項目紛紛而至。特別是在在現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)方面,，依托鄂爾多斯航空樞紐,，空港物流園區(qū)與天津物產(chǎn)集團(tuán)已經(jīng)達(dá)成合作意向，目前,，天津物產(chǎn)集團(tuán)已在園區(qū)設(shè)立辦事機構(gòu),。貨運樞紐(物流園區(qū))項目申建工作也已啟動，并被列入國家 “十三五”重點建設(shè)項目庫,。

　　曾經(jīng)的絲綢之路,，開創(chuàng)了中外交流的新紀(jì)元;今天的“北方之路”，已經(jīng)架起聯(lián)結(jié)鄂爾多斯與世界的空中橋梁,。著眼未來,，鄂爾多斯國際機場將把“北方之路”擴大到搭建鄂爾多斯航空旅游樞紐的所有航線網(wǎng)絡(luò)，以此發(fā)揮鄂爾多斯航空港功能,，帶動下游全產(chǎn)業(yè)鏈,，并在此基礎(chǔ)上，建立以航空通達(dá)“點”帶動全域旅游“面”的“北方之路”旅游資源運營平臺,，引領(lǐng)地方經(jīng)濟發(fā)展,，讓“行走北方之路，體驗地域魅力,，暢游夢想旅程”成為一種常態(tài),。(殷希華)

　　編輯：烏日娜