中國(guó)網(wǎng)1月21日訊(記者 蘇文彥) 當(dāng)下全球疫情仍未平靜,，跨境物流潛在病毒傳播風(fēng)險(xiǎn)引發(fā)廣泛關(guān)注,。正在召開(kāi)的內(nèi)蒙古自治區(qū)政協(xié)十二屆五次會(huì)議上，內(nèi)蒙古政協(xié)委員,、內(nèi)蒙古盛輝英利電力科技有限公司董事長(zhǎng)張盛輝提出建議,，通過(guò)打造口岸通關(guān)運(yùn)輸新模式，在強(qiáng)化防疫的同時(shí)提升效率,，推動(dòng)內(nèi)蒙古口岸物流高端化,、綠色化、智能化,。

內(nèi)蒙古自治區(qū)政協(xié)十二屆五次會(huì)議開(kāi)幕現(xiàn)場(chǎng)(攝影：新華網(wǎng) 楊騰格爾)

　　張盛輝在提案中表示,，當(dāng)前全球疫情蔓延增加了跨境物流運(yùn)輸?shù)牟淮_定性和多變性，外防輸入成為當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期我國(guó)疫情防控的重中之重,。建議盡快創(chuàng)新公路口岸跨界運(yùn)輸模式,，口岸一線全面應(yīng)用數(shù)字科技手段，打造“智慧口岸工程”,，最大限度地避免境內(nèi)外人員,、車(chē)輛發(fā)生不必要的時(shí)空交集，構(gòu)建長(zhǎng)期穩(wěn)定的過(guò)境物流運(yùn)輸生態(tài),，從根本上解決疫情環(huán)境下過(guò)境物流運(yùn)輸?shù)耐袋c(diǎn)、堵點(diǎn),。

內(nèi)蒙古政協(xié)委員,、內(nèi)蒙古盛輝英利電力科技有限公司董事長(zhǎng)張盛輝(攝影：中國(guó)網(wǎng)記者 王金梅)

　　據(jù)介紹，物流作業(yè)智能化以無(wú)人駕駛智能導(dǎo)引車(chē),、智能叉車(chē),、智能吊車(chē)等為核心,，通過(guò)統(tǒng)一貨物裝載標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)口岸作業(yè)區(qū)域全程智能化。通過(guò)在口岸“零公里”作業(yè)區(qū)建設(shè)雙側(cè)開(kāi)門(mén)作業(yè)庫(kù)房和室內(nèi)消毒倉(cāng),，同時(shí)要求進(jìn)口貨物全部以標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)裝載,。貨物運(yùn)至口岸后，由全自動(dòng)智能運(yùn)輸設(shè)備吊卸貨物,。卸車(chē)完成后,，外方運(yùn)輸車(chē)輛隨即返回，留下貨物接受全自動(dòng)消毒后再由自動(dòng)化吊裝設(shè)備裝上地平車(chē),，通過(guò)H986檢測(cè)后入境進(jìn)入監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所,。

　　通過(guò)這種作業(yè)模式，可以實(shí)現(xiàn)中蒙,、中俄雙方無(wú)接觸式交錯(cuò)裝卸作業(yè),，境外車(chē)輛、集裝箱均不需進(jìn)入境內(nèi),，人車(chē),、人箱不接觸，可降低病毒和其他病媒有害生物傳入風(fēng)險(xiǎn),，大幅減少口岸消毒作業(yè)量,。同時(shí)將貨物消毒提前至“零公里”處，可減少后續(xù)查驗(yàn),、換裝等人工作業(yè)產(chǎn)生的物傳人風(fēng)險(xiǎn),。無(wú)人化、智能化物流作業(yè)也使得作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人工,、車(chē)輛,、設(shè)備使用的時(shí)間和費(fèi)用成本大幅降低，通關(guān)效率大幅提升,，經(jīng)濟(jì)效益顯而易見(jiàn),。

　　為此，張盛輝建議內(nèi)蒙古自治區(qū)政府統(tǒng)籌謀劃,、成立專班,，組織相關(guān)人員赴上海、青島,、天津,、廣州等先進(jìn)地區(qū)和相關(guān)企業(yè)學(xué)習(xí)考察洽談，盡快制定出臺(tái)相關(guān)實(shí)施方案并開(kāi)展論證,、立項(xiàng)等,，以立體的思維構(gòu)建內(nèi)蒙古未來(lái)口岸物流，打造智能口岸、數(shù)字化口岸,。

二連出入境邊防檢查站執(zhí)勤民警對(duì)中歐班列進(jìn)行車(chē)體檢查(攝影：人民網(wǎng) 郭鵬杰)

　　此外,，張盛輝還建議加快二連浩特—烏蘭察布一體化發(fā)展，積極構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系,，逐步形成“商貿(mào)+物流+落地加工”產(chǎn)業(yè)集群,，全力做好向北開(kāi)放這篇大文章。

編輯：烏日娜