“干一行,，愛一行,，鉆一行”的職業(yè)態(tài)度,、“沒有最好，只有更好”的極致追求,，這是新時(shí)代下藍(lán)領(lǐng)精神的內(nèi)涵所在,，也是李雙入行5年來忘我工作思想境界的體現(xiàn)，李雙是內(nèi)蒙古中鐵軌道技術(shù)有限公司線路搗固車間一名大型養(yǎng)路機(jī)械操作手,。從2014年參加工作之初就一心想在平凡的崗位上有所“成就”,，為“精彩呼鐵”建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

　　夢想筑在行動上才能出彩

　　幸福是奮斗出來的,。2014年,李雙被內(nèi)蒙古中鐵軌道技術(shù)有限公司錄用后,分配在線路搗固車間一隊(duì)從事大型養(yǎng)路機(jī)械車一號位操作手, 負(fù)責(zé)精準(zhǔn)踩鎬,對鋼軌間的石砟進(jìn)行夯實(shí)搗固,。這項(xiàng)工作聽起來簡單，做起來卻不易,。因?yàn)槊扛壵黹g距只有60厘米,，如果沒有嫻熟的技藝，極有可能造成砸枕,，影響施工進(jìn)度和質(zhì)量,。嚴(yán)重的還可能構(gòu)成事故。為保證踩鎬插入準(zhǔn)確無誤,，他從擔(dān)任大機(jī)操作手的第一天起,，就暗下決心，一定要干出個(gè)“名堂”,?？蓜偨佑|大機(jī)，他是一竅不通,，為了盡快適應(yīng)崗位需要,，他邊干邊向經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅請教，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間鉆研大機(jī)業(yè)務(wù)知識,，在實(shí)踐中不斷提高技術(shù)素質(zhì),。經(jīng)過兩年多的刻苦鉆研，他便對大機(jī)這個(gè)近百噸,、有上千配件的“大家伙”了如指掌,，并能解決現(xiàn)場施工中突發(fā)應(yīng)急故障，經(jīng)過潛心鉆研,，他不但對大機(jī)操作得心應(yīng)手,，還對設(shè)備常見故障了如指掌,，成為本職領(lǐng)域的行家里手。曾在2015年7月被調(diào)往有著“生命禁區(qū)”之稱的額哈線參與施工,。面對沒有人煙,、沒有信號、沒有水電等艱苦條件,，他苦中作樂,，知苦不言，孜孜奉獻(xiàn),，用智慧,、豪情、汗水與工友聯(lián)合譜寫了一曲大機(jī)人在沙漠腹地日單車搗固14公里的奉獻(xiàn)之歌,，展現(xiàn)了草原鐵路一線工人的勞動美,。

　　大機(jī)作業(yè)看似簡單，對線路搗固幾何尺寸要求精準(zhǔn),，幾何尺寸以毫米計(jì)量,。每次施工都是一埸考驗(yàn)，不得有絲毫馬虎,。李雙針對大機(jī)搗固作業(yè)夾持時(shí)間,、夾持力度、作業(yè)速度等影響作業(yè)質(zhì)量決定因素的技術(shù)參數(shù)做出的標(biāo)準(zhǔn)要求,，提出了“對自己每一鎬負(fù)責(zé)”的口號,。同時(shí),堅(jiān)持作業(yè)后“百米回頭望”，及時(shí)了解作業(yè)后的線路狀況,這樣發(fā)現(xiàn)不良的線路,，能及時(shí)整修,，做到作業(yè)“零誤差”、質(zhì)量“零缺陷”,，確保線路開通后安全萬無一失,。

　　只要有所“成就” 再苦再累也心甘

　　施工時(shí)間緊、任務(wù)重,、流動性大是“大機(jī)人”特點(diǎn),，一年近三百天的時(shí)間都在野外施工，成天與“鐵疙瘩”和“石頭蛋”打交道,，與家人聚少離多,，風(fēng)餐露宿，四海為家,。好友們都稱他是鐵道線上的“野戰(zhàn)軍人”,。

　　大型養(yǎng)路機(jī)械車一號位是最苦最累的崗位,也是最重要的一個(gè)操作號位。2017年自6月下旬呼準(zhǔn)鄂鐵路施工戰(zhàn)役打響后,，作為此次呼準(zhǔn)鄂鐵路的施工主體,，中鐵軌道技術(shù)有限公司共集結(jié)了12臺大型養(yǎng)路機(jī)械,、100多名將士參與施工戰(zhàn)役。在呼準(zhǔn)鄂戰(zhàn)役中,，李雙為確保線路搗固質(zhì)量,，不畏艱苦的工作條件，他不顧烈日當(dāng)頭,、酷暑難耐,，任勞任怨，知苦不言,始終堅(jiān)守在施工現(xiàn)場,。用鐵血漢子的毅力出色完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的施工任務(wù)。他所在的線搗一隊(duì)駐扎在呼準(zhǔn)鄂鐵路線上的大路西站,每天需施工10公里以上,面對施工點(diǎn)多線長,、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,、路肩陡窄等困難，李雙在1號踩鎬崗位一干就是兩個(gè)多月,，知苦不言,。他深知踩鎬的份量，出于工作責(zé)任心的驅(qū)使,，每次上崗都保持旺盛精力,，從不懈怠，他每踩一腳都對準(zhǔn)鎬空并蹬緊踏板,，隨著搗固自動循環(huán)系統(tǒng)自行完成后再行松開踏板并對準(zhǔn)下一鎬空踏下踏板,，就是這樣循環(huán)往復(fù)，直至施工結(jié)束,。據(jù)統(tǒng)計(jì)搗固1公里需踩踏833次,，搗固1公里平均60分鐘，平均每13秒就得踩鎬一次,，一個(gè)班下來踩鎬5000多次,，工作的辛苦可想而知，每天他踩鎬的右腳經(jīng)常變軟,、發(fā)麻,、腳踝骨酸困，腰背也難以直起,，即便這樣,，他的工作標(biāo)準(zhǔn)絲毫不差，一遍不行,，兩遍,，三遍，直到達(dá)標(biāo),，卻從不叫苦喊累講代價(jià),，當(dāng)看到所搗固線路質(zhì)量達(dá)標(biāo)后,，感到十分欣慰，一天的疲勞被“成就”所取代,。

　　為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)就是我的理想

　　具有“敢打硬仗,、特別能戰(zhàn)斗”光榮傳統(tǒng)的內(nèi)蒙古中鐵軌道技術(shù)有限公司干部職工，近年來北上大秦,、南下寧啟,、西進(jìn)云貴、東闖邯濟(jì),，多次出色地完成了援外任務(wù),，贏得了“遠(yuǎn)行千里精搗細(xì)修草原鐵騎”的贊譽(yù)。正是這支隊(duì)伍鍛煉造就了李雙,。

　　李雙在工作中,，牢固樹立“堅(jiān)持“生命至上、安全第一”理念,。他在每次施工前,，都要親自檢查機(jī)械車走行、傳動,、制動等關(guān)鍵部位,，確保設(shè)備狀態(tài)良好。有次,，他正在對機(jī)械車進(jìn)行每天的例行檢查,。當(dāng)他排查到車輛走形系統(tǒng)車下1500MM傳動軸時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)傳動軸有輕微框量,。此時(shí)李雙頭腦中的安全弦突然繃緊,，憑借豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，他馬上判斷出有可能是法蘭盤與分動箱連接螺栓有松動或斷裂,。于是,，李雙當(dāng)機(jī)立斷拆掉1500MM傳動軸與法蘭盤連接螺栓，卸下傳動軸后一看,，法蘭盤與分動箱連接螺栓3條就斷裂2條,強(qiáng)烈的責(zé)任心,、防患于未然的安全意識、精湛的業(yè)務(wù)技能,，李雙及時(shí)消滅了安全隱患,。如果不是發(fā)現(xiàn)及時(shí)，更換了斷裂螺栓,，極有可能發(fā)生傳動軸脫落,，從而導(dǎo)致車輛顛覆，后果將無法想象,。

　　為進(jìn)一步提高大機(jī)品牌效應(yīng)和公司干部職工的服務(wù)意識,。李雙針對大型養(yǎng)路機(jī)械等主要生產(chǎn)設(shè)備在施工生產(chǎn)中超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)造成的質(zhì)量下滑的實(shí)際情況,，每次施工完畢后，車班同事都休息了,，他還是閑不住,，按照保養(yǎng)規(guī)范，對設(shè)備各部件認(rèn)真保養(yǎng)檢查,，一次他在檢修保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油濾清器下部有滲油的情況,，經(jīng)擦拭后仍然向外滲油。當(dāng)場卸下后發(fā)現(xiàn)濾清器座內(nèi)螺紋破損,。及時(shí)進(jìn)行了更換,，避免了發(fā)動機(jī)在啟動中缺油而損毀故障的發(fā)生。

　　李雙還針對從綠皮車到紅皮車再到銀白色的動車,，列車速度越來越快,。對大型養(yǎng)路機(jī)械在鐵路施工中的安全提出了更高要求,他總結(jié)出“多看一眼、多問一句,、多檢一遍,保安全,、保質(zhì)重”的“三多兩?！笔┕ぷ鳂I(yè)法,。“三多兩?！笔┕ぷ鳂I(yè)法推廣實(shí)施,，為施工安全加了一把鎖,他所在的車隊(duì)自2010年3月組建至今未發(fā)生任何責(zé)任事故,施工質(zhì)量驗(yàn)交優(yōu)良率達(dá)100%。

　　鐵路在延伸,，事業(yè)在推進(jìn),，作為一位普通的鐵路工人，李雙如同鐵路線上一顆不起眼的道碴,，默默無聞但不能缺少,，伴隨鐵路事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，他繼續(xù)行進(jìn)在千里鐵路線上,，用自己的辛勞與汗水,，展現(xiàn)一名新時(shí)代大型養(yǎng)路機(jī)械工人的風(fēng)采，在平凡的崗位上留下閃光足跡一串串：

　　------2016年度中鐵軌道技術(shù)有限公司先進(jìn)生產(chǎn)(工作者);

　　------2017年度中鐵軌道技術(shù)有限公司“十佳”員工;

　　------2017年度5月份呼和局集團(tuán)公司安全功臣類“呼鐵好人”,。

　　這一切,，是榮譽(yù)，是鞭策,，更是新起點(diǎn)和“加油站”,，激勵著李雙更加堅(jiān)定地扎根鐵路線，奉獻(xiàn)著青春與汗水,，在建設(shè)“精彩呼鐵”的征程中貢獻(xiàn)力量,，再譜華章!(李玉清)

　　編輯：烏日娜